TRÂNSITO NO VERMELHO
Semáforo na Sete de Setembro vai ser ligado, mas já divide opiniões e gera debate nas redes sociais
Por outro lado, diversos moradores questionaram a escolha do local e apontaram outros pontos que consideram mais críticos e congestionados.
Instalação no cruzamento com a Marechal Deodoro, em frente à agência da Caixa Econômica Federal, é defendida por uns como medida de segurança e criticada por outros que apontam locais considerados mais críticos na cidade
A Prefeitura de Jahu anunciou que o novo semáforo instalado no cruzamento das ruas Sete de Setembro e Marechal Deodoro entrará em funcionamento na próxima segunda-feira (23). O ponto é bem movimentado, especialmente por concentrar estabelecimentos de grande circulação, como a agência da Caixa de um lado e uma tradicional loja do setor agrícola do outro.
De acordo com a Secretaria de Mobilidade Urbana, por meio do Departamento de Trânsito, entre esta quinta-feira (19) e sexta-feira (20) equipes estarão no local para realizar os ajustes finais no equipamento, incluindo testes técnicos e a calibração do contador regressivo integrado ao sistema. Durante esse período, podem ocorrer interdições parciais na via, principalmente devido à presença de veículos de grande porte utilizados nos serviços. Agentes de Trânsito acompanharão os trabalhos para orientar motoristas e garantir a segurança viária.
Prós e contras dividem opiniões
A instalação do semáforo gerou forte repercussão nas redes sociais da Prefeitura. Parte da população elogiou a medida, destacando o risco constante no cruzamento. “Parabéns, mais que da hora, esse cruzamento é muito perigoso”, comentou José Carlos Nardini.
Por outro lado, diversos moradores questionaram a escolha do local e apontaram outros pontos que consideram mais críticos e congestionados.
Victor Bortolucci afirmou que “tantos semáforos novos e onde realmente precisa não colocam”, sugerindo a instalação nos cruzamentos da Isaltino, Netinho Prado, João Ferraz Neto e Avenida do Café.
Mauro Alecio criticou a atuação da fiscalização de trânsito, afirmando que os agentes aparecem apenas em situações de interdição e não realizam organização preventiva do fluxo. Ele também relatou problemas de estacionamento irregular e desordem no trânsito, especialmente em bairros periféricos.
Cinthia Porto destacou a necessidade de semáforo na Rua Santa Bárbara com a João Ferraz Neto, principalmente nos horários de pico. Sonia Mageste reforçou o pedido para a Avenida João Ferraz, onde, segundo ela, atravessar a via nos horários de entrada e saída do trabalho é muito difícil.
Patricia Geski mencionou a Avenida da Vila Maria, na esquina da igreja, classificando o tráfego como complicado. Helio Junior questionou a ausência de semáforo em frente à agência da Caixa no sentido da rua da Fundação.
Maria José Castro Feitosa Mazé apontou dois locais considerados perigosos: o cruzamento entre Izaltino e João Ferraz e a rotatória do Novo Horizonte — ponto que conecta vias como Dudu Ferraz, corredor do Pires, Itamarati e passagem para o Cila — classificado por ela como “perigosíssimo” e que necessitaria de intervenção urgente.
Já Andrea Cristina Borgo levantou outra questão: a falta de sincronização entre os semáforos da cidade. Para ela, mesmo com novos equipamentos, o fluxo continuará prejudicado se não houver integração adequada no tempo de abertura e fechamento dos sinais.
Debate sobre mobilidade
A nova instalação reacende o debate sobre mobilidade urbana em Jahu, especialmente quanto aos critérios técnicos utilizados para definição dos pontos contemplados. Enquanto parte da população vê a medida como avanço na segurança viária, outra parcela cobra planejamento mais amplo, fiscalização ativa e sincronização eficiente da rede semafórica.
Com a entrada em operação prevista para segunda-feira, a expectativa é que o novo equipamento contribua para reduzir conflitos no cruzamento. Resta saber se a medida aliviará o fluxo ou ampliará a discussão sobre a necessidade de um plano mais abrangente para o trânsito da cidade
