Atualmente, 137 cidades brasileiras já adotam algum modelo de transporte totalmente gratuito para a população, segundo levantamento nacional recente

A tarifa do transporte coletivo urbano de Jaú terá reajuste a partir deste sábado (6), passando de R$ 4,75 para R$ 5,00, o que representa um aumento de 5,26%. O novo valor foi oficializado por meio de decreto publicado no Diário Oficial do Município.

Embora o bilhete pago pelo passageiro seja de R$ 5,00, a chamada tarifa técnica — que corresponde ao custo real da operação — é maior e passará de R$ 6,00 para R$ 6,26. Para impedir que o aumento integral chegasse ao usuário, a Prefeitura decidiu ampliar o subsídio mensal repassado à concessionária Parati.

De acordo com a nota oficial divulgada pelo Município, o subsídio será de R$ 1,26 por passageiro transportado. Isso significa que, a cada 100 usuários que pagam R$ 5,00 na catraca, a Prefeitura complementa R$ 126,00 diretamente à empresa. Apesar de informar o valor por viagem, o Executivo não divulgou quanto a medida representa em termos de custo total mensal.

Em publicação nas redes sociais, a Prefeitura afirmou que o mecanismo de subsídio “resultará em diminuição da tarifa para a população”, reforçando que esta é a quarta vez consecutiva que o Município decide bancar parte do valor para evitar aumentos mais fortes no transporte urbano.

O contrato com a concessionária, firmado ainda na gestão anterior, prevê reajustes anuais calculados a partir da inflação, de custos operacionais e, sobretudo, da variação do preço do diesel — insumo que pressiona tarifas em todo o país. Segundo o prefeito Ivan Cassaro, a decisão de reajustar o bilhete para R$ 5,00, evitando impacto maior no bolso de trabalhadores e demais usuários do sistema.
“Com o subsídio, a população continua pagando cerca de 20% a menos do que o valor real da tarifa”, afirmou o prefeito. A “tarifa zero”, que muitos sonham e já existe em 137 municípios do país, segue distante na cidade.

Debate sobre tarifa zero volta ao cenário

O tema do transporte público gratuito — conhecido como tarifa zero — voltou a ser lembrado após o anúncio do reajuste. Na eleição municipal anterior, a proposta chegou a ser defendida pelo então candidato Paulo Soares, que não foi eleito.

Atualmente, 137 cidades brasileiras já adotam algum modelo de transporte totalmente gratuito para a população, segundo levantamento nacional recente. Há estudos técnicos em andamento no país avaliando quanto custaria implementar a isenção total em larga escala, em substituição ao atual sistema de vale-transporte, no qual empresas e poder público dividem os custos.

Enquanto esse debate avança nacionalmente, em Jaú a discussão se concentra no equilíbrio econômico do sistema e na continuidade do subsídio municipal como forma de evitar aumentos mais bruscos.

O novo valor de R$ 5,00 entra em vigor neste sábado.